特性一、40mm防冷桥发泡板材质聚氨酯硬泡体连续致密的表皮和近于的高强度互联壁闭孔，具有理想的不透水性。采用喷涂法施工达到防水保温层连续无接缝，形成无缝屋盖和整体外墙保温壳体，防水抗渗性能优异。
特性二、40mm防冷桥发泡板的自黏性能(无需任何中间黏结材料),与屋面及外墙黏结牢固，抗风揭和抗风压性能良好；整体喷涂施工，完全消除“热节”和“冷桥”;柔性渐变技术可有效阻止防水层开裂；机械化作业、自动配料、质量均一、施工快、周期短。
一、40mm防冷桥发泡板兼容性：硬质聚氨酯泡沫可粘结各种广为使用的表面材料。包括纸张，金属片，玻璃纤维，钢材，铝材，石膏板，胶合板和沥青。这些材料可增加泡沫的固有强度，使其可作为半结构板材和覆层使用，上面还可使用各种装饰材料如石膏，涂料等，在湿度大时可有效防潮。
二、40mm防冷桥发泡板质轻：聚氨酯拥有不同的密度，zui低可为30千克/立方米，但仍严格保持原有性质。泡沫质轻的特点在运输，处理和安装时作用明显。
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40mm防冷桥发泡板的卸车有三种方式
分别是叉车卸车、吊车卸车和人工卸车。常用的就是叉车卸车了，采用叉车卸车通常选用载重较大的叉车进行作业，卸车时应注意不要从一侧全部卸完在卸下一排，两层40mm防冷桥发泡板上摞，两节聚氨酯冷库板对接装车，卸车时要保持车辆平衡。将一侧全部卸完在卸下一排，此举动容易偏重，造成车上货物侧翻，所以是先卸上边一排，在卸下边一排；当叉车载重较小，又无法租到载重大的叉车时，可选用吊车卸车，选用吊车卸车时，需要注意将吊车带放置在板材两端适当位置，保持板面平衡卸车；后一种就是人工卸车了，这种卸车方式几乎是不会出现的，因为这种卸车方式耗费人力物力，所需时间非常久，若是板材在卸车过程中外包装及板材损坏的情况出现，可能就需要人工抬板卸车了。
特点一、生产，尤其适用于大面积、异形物体的绝热处理，成型速度快，生产喷涂型聚醚组合料由匀泡剂、催化剂、教练剂、阻燃剂、发泡剂等组份组成。 特点二、对于各种形状的基材，不论是平面、立面还是顶面，不论是圆形、球形还是其他不规则形状的复杂物体，都可以直接实施喷涂发泡加工，不需昂贵的模具制造费用;特点三、通常聚醚组合料呈浅黄色或棕红色粘稠状透明液体，无凝固物和稀稠物及不均匀现象，无机械杂质。特点四、喷涂发泡成型的泡沫保温层的形状与基材物体形状一致;无接缝，绝热效果好;泡沫层外部有一层致密的保护皮层，能较好地保护内部芯材，同时还容易进行外表面的涂料涂刷和进一步修装。
以上信息由专业从事40mm防冷桥发泡板的亿昂空调于2025/1/22 6:18:59发布
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