油气回收不仅仅在油库有，其它化工项目也有很多需进行尾气回收的，一般化工项目尾气排放要求严格，所以，尾气回收需要真正运行并能达到设计要求，环保部门是要查的，尾气回收的技术也已经比较成熟。油库的油气回收是近几年才开始做得，许多老油库都没有油气回收，也在运营，新建油库虽设置了油气回收，因种种原因，油库的运营者启用该装置的积极性并不高。
很多加油站虽然安装了油气回收系统，油气回收防尘盖，但后期维护却并不到位，使得油气回收系统并未真正完全的发挥出它的作用。作为在油气回收行业拥有多年经验的德航特殊设备检测有限公司就来和大家说说油气回收系统的维护知识。
油气回收这种节能环保的高新技术现已在多家加油站得到推广与应用，从油罐卸油和气油加油枪两个油气排放的源头进行整治，一般采用德国的膜分离技术或美国的冷凝加膜分离组合技术，抑制住油气的挥发，从源头解决油气分散的问题。
加油站油气回收系统的维护开始于三个指标，分别是液阻、密闭性、气液化。将检测出的回气管的压力、油罐的压力等数值与正常值进行对比，来判断系统是否正常。而在日常的维护中呢，德航特检建议大家制定一个维护周期表，有规律的对油气系统进行检查。
1、保持密闭性检测时的连接状态，逆时针打开针阀，调节氮气流量，是流量表瞬时流量分别显示为18L/min左右、28L/min左右、38L/min左右，并分别记录三种流量是压力表示数，顺时针关闭针阀，将数值与标准对照，即可确定被检测加油机液阻检测是否合格；
2、拆除与加油机检测口连接处，然后与下一台被检加油机检测口连接，打开针阀，重复步骤1进行该加油机的液阻检测；以此类推，检测加油站内的每一台加油机；
3、所有加油机检测完毕后，关闭氮气罐阀门，拆除与针阀连接的氮气快速接头，拆除与油气进气口连接的快速球阀，拆除与加油机检测口的连接；
4、关闭加油站油罐的卸油口、回气口，液阻检测完毕。
油气回收检测主要通过对关键节点的流量、成分分析来实现，常用的检测手段有:
1.流量测量。采用各类流量表对气体液体的流量进行连续测量与记录。
2.气相色谱法。采用气相色谱仪对气体成分如C1、C2、C3等进行定性定量分析。
3.红外光谱法。利用红外光谱对气体中的CH4、CO、CO2等组分进行快速测定。
4.气体检测仪。使用便携式气体检测仪对现场气体成分如O2、CH4、H2S、CO进行监测。
5.气相联用质谱法。气相色谱与质谱联用，可以对气体中的各种微量组分进行高精度分析。
6.液相色谱法。采用液相色谱仪对液体样品中的各种组分如油品进行精密分离分析。
以上信息由专业从事油品销售公司油气回收检测收费标准的德航特检于2024/7/4 5:28:30发布
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